高速電機具有體積小、功率密度大、可與高速負載直接相連、省去傳統的機械增速裝置、減小系統噪音和提高系統傳動效率等特色,在高速磨床、空氣循環制冷系統、儲能飛輪、燃料電池、天然氣運送高速離心壓縮機以及作為飛機或艦載供電設備的分布式發電系統等范疇具有寬廣的應用遠景,目前已成為國際電工范疇的研究熱點之一。
高速電機的首要特色是轉子速度高、定子繞組電流和鐵心中磁通頻率高、功率密度和損耗密度大。這些特色決議了高速電機具有不同于常速電機特有的關鍵技術與設計方法。
高速電機的轉子速度一般高于10000r/min,在高速旋轉時,常規疊片轉子難以承受巨大的離心力,需求選用特殊的高強度疊片或實心轉子結構;關于永磁電機來說,轉子強度問題更為突出,由于燒結而成的永磁材料不能承受轉子高速旋轉發作的拉應力,有必要對永磁體采取保護措施;轉子與氣隙高速摩擦,在轉子外表造成的摩擦損耗遠大于常速電機,給轉子散熱帶來很大困難;為了確保轉子有滿足的強度,高速電機轉子多為細長型,因而與常速電機相比,高速電機轉子系統挨近臨界轉速的可能性大大添加,為了防止發作彎曲共振,有必要準確猜測轉子系統的臨界轉速;一般電機軸承無法在高速下可靠運行,有必要選用高速軸承系統。